मोटर वाहन बम्पर इंजेक्शन मोल्ड

उत्पादन डिजाइन, मोल्ड डिजाइन, मोल्ड प्रवाह विश्लेषणबाट, हामीसँग बम्पर मोल्ड परियोजनाको लागि काम गर्ने एक पेशेवर टोली छ र त्यहाँ विभिन्न आकारको मेसिनका 15 भन्दा बढी सेटहरू छन् जुन विशेष रूपमा मोल्ड परीक्षणको लागि हो।

डिजाइन गर्नु अघिमोटर वाहन बम्पर इंजेक्शन मोल्ड--- मोल्डफ्लो

अटोमोटिभ बम्पर पार्ट एकदमै ठूलो आकार र उच्च सतह आवश्यकताहरु संग एक सौन्दर्य प्लास्टिक घटक हो। त्यसोभए उत्पादन र मोल्ड डिजाइन गर्नु अघि, उत्पादनको विरूपण, पार्ट लाइनको स्थान, चिसो पानी मार्गको दक्षता, सामग्री भर्ने कुरा, इत्यादि विश्लेषण गर्न मोल्डफ्लो प्रयोग गर्नु राम्रो हुन्छ। 

मोल्डफ्लोले विशेष गरी निम्न खण्डहरूको विश्लेषण गर्नेछ:


1. प्रवाह विश्लेषण खण्ड

भर्ने समय; V/P (वेग/प्रेशर) स्विचओभरमा दबाब; प्रवाह अगाडि तापमान; बल्क तापमान; भरिने अन्त्यमा बल्क तापमान; कतरनी दर र थोक; इंजेक्शन स्थान मा दबाव; इन्जेक्शनमा भोल्युमेट्रिक संकुचन; जमेको समय; जमेको तह अंश; शट वजन को प्रतिशत; हावा जाल; औसत गति; क्ल्याम्प बल सेन्ट्रोइड; क्ल्याम्प बल; प्रवाह दर/बीम; फिलको अन्त्यमा जमेको तह अंश; सामग्री स्रोत; पहिलो प्रमुख दिशामा गुहामा अवशिष्ट तनाव; दोस्रो प्रमुख दिशामा गुहामा अवशिष्ट तनाव; कोर मा अभिमुखीकरण; छालामा अभिमुखीकरण; दबाव; इंजेक्शन स्थान मा दबाव; भरिने अन्त्यमा दबाब; सिफारिस गरिएको राम गति; कतरनी दर (मिडप्लेन/फ्यूजन); पर्खाल मा तनाव कतरनी; सिंक सूचकांक; तापमान; थ्रुपुट; वेग (मिडप्लेन/फ्यूजन); भोल्युमेट्रिक संकुचन; वेल्ड लाइनहरू; दबाब राख्नुहोस्

2. शीतलन विश्लेषण खण्ड

सर्किट शीतलक तापमान; सर्किट रेनोल्ड्स नम्बर; सर्किट धातु तापमान; सर्किट प्रवाह दर; उत्पादन शीर्ष भाग तापमान; उत्पादन तल्लो भाग तापमान;  उत्पादन दुई पक्ष तापमान भिन्नता; मोल्ड सतहमा चिसो धावक तापमान; उत्पादन स्थिर समय; उत्पादन अधिकतम तापमान; चिसो धावक मोल्ड मा अधिकतम तापमान; उत्पादन औसत तापमान; उत्पादन अधिकतम तापमान स्थिति; उत्पादन तापमान प्रोफाइल; मोल्ड सीमा तापमान

3. वार्पिङ विश्लेषण खण्ड

पहिलो प्रमुख दिशामा तनाव; दोस्रो प्रमुख दिशामा तनाव; मिसेस-हेन्की तनाव; तनाव टेन्सर; पहिलो प्रमुख दिशामा तनाव; दोस्रो प्रमुख दिशामा तनाव; तनाव tensor; अधिकतम कतरनी तनाव; एनिसोट्रोपिक संकुचन; आइसोट्रोपिक संकुचन; झुकाउने वक्रता; सामग्री अभिविन्यास; औसत फाइबर अभिमुखीकरण

मोल्डफ्लो बनाएपछि, उत्पादन र मोल्ड डिजाइनमा सम्भावित समस्या फेला पार्न सकिन्छ, उत्पादनको सम्भावित गठन दोष पनि फेला पार्न सकिन्छ। त्यसैले डिजाइन गर्दा, यी समस्याहरू बेवास्ता गर्न सकिन्छ, जसले संशोधन समय कम गर्न र लागत बचत गर्न सक्छ। त्यसैले उच्च आवश्यकताहरू वा ठूलो आकारको मोटर वाहन भाग मोल्डको लागि, यो डिजाइन गर्नु अघि मोल्डफ्लो बनाउन राम्रो विकल्प हो।

डिजाइन गर्दामोटर वाहन बम्पर इंजेक्शन मोल्ड 

Hongmei Mold मा विशेष रूपमा फिक्स्चरहरू जाँच गर्न पेशेवर डिजाइनरहरू छन्, जसलाई GD&T रेखाचित्रको बारेमा राम्ररी थाहा छ। हामी सधैं निम्न नियमहरू पालन गर्छौं:

1. ग्राहकको GD&T रेखाचित्रमा आधारित प्रारम्भिक डिजाइन ठ्याक्कै बनाउने, र रेखाचित्रमा सबै बिन्दुहरू जाँच गरिएको र सहिष्णुता आवश्यकताहरू पूरा भएको सुनिश्चित गर्दै।

2. ग्राहकको प्रतिक्रिया अनुसार डिजाइन सुधार गर्दै, र मोल्डलाई मेसिन र प्रयोगको लागि सजिलो बनाउन, एकै समयमा, मेसिन लागत बचत र नेतृत्व समय घटाउँदै।

3. डिजाइनलाई लचिलो बनाउँदै, भविष्यमा हाम्रो ग्राहकको लागि सजिलै मर्मत गर्नको लागि।

मोल्ड सीएनसी प्रशोधन

साथै डिजाइन पूरा गरेपछि, हाम्रो परियोजना प्रबन्धकले थ्रीडी संरचनाको तर्कसंगतता जाँच गर्नेछ, बम्पर उत्पादनको लागि ठूलो पातलो-पर्खाल इन्जेक्शन मोल्डिंग भाग हो, बाहिरी भाग पनि हो, जसलाई सामग्री र सतहमा राम्रो प्रदर्शन चाहिन्छ। त्यसैले तलका बिन्दुहरू सावधानीपूर्वक जाँच गर्न आवश्यक छ:

1. पर्खाल मोटाई

बम्पर मोल्डको लागि, पर्खालको मोटाई सन्तुलित हुनुपर्छ, अन्यथा यसले ठोस वा कूलिङको विभिन्न गतिको कारणले असमान संकुचन निम्त्याउँछ, जसले अन्तमा उत्पादन वार्पिङ, रूपान्तरण वा शून्यता निम्त्याउँछ।

2. ड्राफ्ट कोण

उत्कृष्ट मस्यौदा कोणलाई ध्यानमा राख्दै, मस्यौदा कोण ठूलो, यो डिमोल्डिङको लागि अझ सजिलो छ, तर असमान उत्पादन मोटाई निम्त्याउनेछ, त्यसैले राम्रो उत्पादन प्राप्त गर्न एक सम्झौता कोण संख्या छनौट गर्न आवश्यक छ।

3. रिब बलियो बनाउने

ठूलो आकारको उत्पादनको लागि, केवल एक निश्चित पर्खाल मोटाईले उत्पादनको आकार र आकारको ग्यारेन्टी गर्न सक्दैन, निश्चित बललाई एक्लै छोड्नुहोस्। त्यसैले प्वाल भएका केही भागहरूमा, ठूलो हुक फेस वा माउन्टिङ पोइन्टमा बल र कठोरता बढाउन केही रिइन्फोर्सिङ रिबहरू थप्न आवश्यक छ। बाहिरी उत्पादनको लागि, CLASS A सतहमा रिबहरू थप्नु हुँदैन। CLASS B अनुहारमा, रिब पर्खाल मोटाई उत्पादन भित्ता मोटाई को 3/4 भन्दा बढी हुनु हुँदैन। CLASS C&D सतह वा केही कम सतह गुणस्तर आवश्यकता भागहरूमा, रिबहरू थप्न सकिन्छ।

4. गोल कुना

सामान्यतया, न्यूनतम राउन्ड कुना R0.5 हुनेछ, र गोल कुनालाई संयुक्त अनुहारमा राख्नबाट जोगिन, अन्यथा निर्माण लागत र गाह्रो थपिनेछ।

5. प्वाल

प्वालको आकार सम्भावना जत्तिकै सरल हुनुपर्छ, प्वाल र पर्खालको बीचमा केही दूरी पनि हुनुपर्छ।

मलाई सम्पर्क गर्नुस्